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气液分离器的作用
　　气液分离器在制冷系统中的主要作用是容纳系统中回液部分冷没媒，防止对压缩机造成液击，以及过多制冷剂对压缩机机油的稀释。


气液分离器的原理和分类
　　1、重力沉降；
　　2、折流分离；
　　3、离心力分离；
　　4、填料分离；
　　5、丝网分离；
　　6、微孔过滤分离等。


气液分离器的结构及优缺点
　　1、重力沉降：


　　原理：结构很简单，原理也很简单，利用液体与气体的重量不同达到分离。
　　优点：设计简单；设备制作简单；阻力小。
　　缺点：分离效率很差；需要气体流速很慢，所以相对应设备体积就很大。


　　2、折流分离（挡板分离）


　　原理：气体与液体的密度不同，液体的惯性大，遇折流板直接发生碰撞达到分离。
　　优点：（相对重力分离）分离效率更高;体积更小;工作稳定。
　　缺点：分离负荷范围窄，气体流速超过一定范围后，分离效率下降。　


　　原因：
　　１、如果气体流速过慢，液体的惯性过小，不能产生碰撞，无法分离。
　　２、气体流速过快会把已经碰撞着壁的液体重新带走。
　　３、液体容易碎化，与折流板在碰撞的同时，产生更细的液滴。气体流速越大，碰撞力就越大，产生的细液滴就越多，分离效果就越差。


　　3、离心分离


　　原理：气体与液体的密度不同，液体与气体混合一起旋转流动时，液体受到的离心力大于气体，从而与筒体壁面产生碰撞并附着在上，然后由于重力的作用达到分离。
　　优点：分离效率更高；体积更小；工作稳定。
　　缺点：与折流分离类似，分离负荷范围窄，气体流速超过一定范围后，分离效率下降。


　　原因：
　　１、如果气体流速过慢，液态的惯性过小，不能产生碰撞，无法分离。
　　２、气体流速过快会把已经碰撞着壁的液体重新带走。


　　4、填料分离


　　原理：填料分离和折流分离的原理类似，也是依靠液体的惯性，使其与填料产生碰撞从而实现分离。但填料分离相对折流分离来说具有大得多的阻挡收集壁面积，而且多次反复折流，液体很容易着壁，所以其分离效率更高。
　　优点：分离效率比折流分离或离心分离高；结构简单，只需制作一个填料架。
　　缺点：分离负荷范围更窄，气体流速超过一定范围后，分离效率急剧下降；易堵。　


　　原因：
　　１、在气液比一定的情况下，气液混合物流速越大，说明单位时间内分离负荷越大，混合物在分离器内停留的时间越短。
　　２、气体在折流的同时也推动着已经着壁的液体向上流动，如果气体流量太大，流速太快，会导致液体下流不畅，随着液体越积越多，气体的流通面积也越来越小，在这双重影响下，已经着壁的液体很容易被气体重新带走。


　　5、丝网分离


　　原理：气体与液体的微粒大小不同，液体与气体混合一起流动通过丝网时，就象过筛一样，气体通过了，而液体被拦截下来，从而达到分离。简单的说，就是液体颗粒太大，无法通过丝网的筛分。
　　优点：分离效率比填料分离更高。
　　缺点：分离负荷范围更窄，超过气体极限流速或者液气比后，分离效率急剧下降;易堵;丝网的目数以及材质选择很重要。


　　6、微孔过滤分离


　　原理：气体与液体的微粒大小不同，液体与气体混合一起流动通过微孔过滤，就象过筛一样，气体通过了，而液体被拦截下来，从而达到分离。微孔过滤分离器的筛分作用是真正意义上的筛分，其微孔直径一般在50微米以下，大于微孔直径的液体微粒均不能通过。而且微孔过滤分离器的阻挡收集表面积在单位体积内极大，折流次数和筛分次数在单位体积内比丝网过滤更多。


　　优点：分离效率极高；体积比丝网分离器小。
　　缺点：
　　1、成本高。
　　2、如果液气比太大，容易发生液阻现象，阻力急剧上升（前端需加装其它粗过滤装置）。
　　3、本身阻力大。
　　4、更易堵。


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