车载逆变器指标:
输入电压：DC 10V～14.5V；输出电压：AC 200V～220V±10％；输出频率：50Hz±5％；输出功率：70W～150W；转换效率：大于85％；逆变工作频率：30kHz～50kHz。
目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。一款最常见的车载逆变器电路原理图。
小功率UPS电源电路及制作
小功率UPS电源电路:
下图是一款小功率在线式后备(UPS)电源电路。其工作原理是:
IC1构成50Hz时钟发生器，由10、11脚输出对称的但相位相方的方波。T1、T2组成功率放大电路，其轮流导通，在X2的原边形成频率为50Hz的脉动电流，并在X2的副边感应出同样频率的220伏电压。
图 小功率UPS电源电路
制作及调试:
制作时，X2可使用带中心抽头的（9-12伏）电源变压器，其低压端接T1、T2，中心抽头接电源正极。变压器功率由实际需要定，并要考虑T1、T2的功率，需要在T1,T2上加上散热器。另外，制作时注意安全，输出端的C3,C4,MOV可以根据需要取消掉。如果负载为电阻性，可以提高IC1的震荡频率，并且将变压器换成铁氧体变压器，可以做更大功率。
一、逆变器电路原理
晶体管V，变压器T的N1、N2绕组和电容器C构成变压器耦合LC振荡电路。电位器RP和电阻R为振荡管提供偏置电流。
二、元器件及制作
V选用3DD59A，R用1/4W的普通电阻，C选用0.22μF/50V，变压器需自制，N1、N2绕组用?0.9mm的漆包线，N3绕组用0.67mm的漆包线，绕组框架可用1mm厚的硬纸板制作，磁芯最好用铁氧体U型或环型，如没有，就用普通E型或F型硅钢片代替，直流电流G用6V蓄电池。
三、安装要求
只要元器件良好，安装无误，即可调试，通电后调节RP可以控制电路的输出功率。若电路不起振，可能是反馈绕组极性问题，用极性判别法进行判别或将绕组N1或N2反接后再试，图中有“·”标志的为同名端。当电网停电时，本电路输出频率为50Hz，电压为220V±5%的交流电，对用电设备保证临时供电。
附录:
三极管3DD59A主要参数
NPN三极管
频率: <1 MHz
最大集电极电流: 5A
最高压: 30V
